Cette opération, d’un montant de 500 millions d’euros, prévoit de financer la partie RATP de trois grands projets :
- le renouvellement du parc de matériel roulant du RER A, la ligne ferroviaire urbaine la plus
fréquentée d’Europe avec plus d’1,2 millions de voyageurs par jour ; - l’automatisation de la ligne 4 du métro, 2ème ligne la plus fréquentée du métro parisien ;
- l’achat de locotracteurs bimodes électriques pour la maintenance des infrastructures RER.
Ces projets ont l’ambition d’atteindre des objectifs à fort impact environnemental et mettent en valeur les priorités de la RATP en matière de RSE, à savoir : être un acteur majeur de la mobilité durable et de la ville durable, réduire son empreinte environnementale, affirmer sa responsabilité sociale et sociétale.
La RATP, en collaboration avec Crédit Agricole CIB, HSBC et Natixis, a organisé une série de
rencontres investisseurs à travers l’Europe afin de cibler les acteurs « greens » ainsi que ceux
traditionnellement actifs sur les obligations RATP. Suite à des retours très positifs de la part des
investisseurs, particulièrement intéressés par la partie longue de la courbe des taux, une nouvelle
émission de 500M€ à 10 ans a été annoncée au marché dans l’après-midi du 21 juin.
Le livre d’ordres a finalement atteint 1.6 milliards d’euros ce 22 juin, avec une variété et une qualité
d’investisseurs, notamment à l’international, soulignant la forte notoriété de la RATP sur les marchés
de capitaux et confirmant le succès de l’opération.
Les « Green bonds » sont des obligations, au sens classique du terme, dont les fonds levés sont
exclusivement fléchés vers des projets et activités à bénéfice environnemental.
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